多功能甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸甲酯胶粘剂可用于同一类型和不同类型的材料。它治愈迅速，节省时间，所以它是常用的。一家波兰汽车制造商也受益于该产品的快速固化。厂家利用它将尼龙6与尾门堵头的钢件牢固结合，并迅速固化，成为快速回收生产的必然选择。甲基丙烯酸甲酯不仅具有高强度、高剪切和剥离强度、极高的抗振性、抗应力、抗冲击性和耐各种温度的能力，而且还可以抵抗混合比的变化。

     即使在恶劣的环境中，它也能保持其强度和耐用性。汽车制造商已经制定了雄心勃勃的目标，在2020年之前，将新车的二氧化碳排放量减少到95gco2/km。树脂网络先进材料公司胶粘剂营销部经理邓明桓就结构胶粘剂如何帮助汽车行业整合最新轻质材料，遵守未来的环保法律有以下看法。限制二氧化碳排放是欧盟为将欧洲转变为低碳经济、减少气候变化影响而采取的措施。

     欧洲议会的立法规定，明年汽车的二氧化碳排放量必须低于130克/公里，到2020年不得超过95克/公里。改善动力部件和降低轮胎阻力将有助于提高能源效率和减少二氧化碳排放。但目前最重要的任务是减肥。一个公认的原则是，车辆重量每减少100公斤，油耗将减少0.251升/公里，二氧化碳排放量将减少近7gco2/公里。粘合剂是如何工作的？如今，无论是制造商还是供应商都意识到结构滴胶可以广泛应用。

     例如，在装配零件时，可以广泛使用结构胶代替铆钉和其他紧固件，从而减轻产品的整体重量。颠覆性技术的粘接剂使行业能够应用铝、镁、复合材料和碳纤维等新型轻质材料，成功实现多材料汽车的减重。起重和起重一样重要，因为没有孔、铆钉或其他紧固件会损坏部件。粘合剂有助于提高材料的强度，使生产的零件更加美观。粘合剂使粘合表面光滑，使汽车制造商在设计上更加舒适。